建筑粘滞阻尼器的结构组成、工作原理及特点介绍

日期：2021-05-25 点击量：

作业原理：活塞将缸体一分为二，活塞在缸体内往复运动过程中，阻尼介质在两个分隔腔体内敏捷活动，介质的分子间，介质与活塞发生剧烈的冲突，介质在经过活塞孔时发生巨大的节省阻尼，这些作用的合力成为阻尼力。活动中发生的阻尼力，将地震动能，经过活塞在阻尼介质中的往复运动转化为热量耗散掉，使活塞运动速度逐步下降，达到阻尼耗能的目的。

特色：粘滞阻尼器是一种无刚度的速度型阻尼器，作业时不会改动结构的固有动力特性，只对结构供给附加阻尼，阻尼力-位移滞回曲线饱满近似矩形，使其具有安稳的动力特性和很强的耗能能力。黏滞阻尼器能够用于建筑结构的根底隔震层，也可用于上部结构，因此在建筑减震结构中使用极为广泛。

影响调谐质量阻尼器减震作用的要素经过剖析行人鼓励对人行天桥的振荡影响，探讨了调谐质量阻尼器的质量比、阻尼比、频率、外鼓励频率、主结构阻尼比等参数对减振作用的影响。结果表明，越高的TMD质量比能得到越好的减震作用；TMD减振作用对频率变化较为灵敏，TMD频率偏离频率10%时，加速度响应相对频率时添加超越110;TMD的阻尼比偏离阻尼时，TMD系统选用高阻尼相对低阻尼更容易获得较好的减震作用；外鼓励频率的变化不影响TMD对人行桥的振荡控制作用；较高的主结构阻尼比会下降TMD的减震作用。

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