约束屈曲支撑主要研讨内容如下:

       起初,根据现有理论和参考文献,对新式约束屈曲支撑全体安稳性、内芯部分屈曲安稳性、外部约束单元部分安稳性及部分抗弯承载力、衔接段扭转承载力进行设计和验算。针对支撑细部结构,从力学和几何两方面进行设计。

       其次,运用ABAQUS软件对新式约束屈曲支撑进行有限元建模,对支撑耗能产生影响的参数:内芯初始曲折缺陷,内芯与外部约束单元之间摩擦系数,内芯与外部约束单元之间空隙,内芯宽厚比约束比,外部约束单元4厚度等进行剖析,验证现有理论的牢靠4性与准确性。

       然后,根据新式约束屈曲支撑试件的拟静力实验成果,研讨了约束屈曲支撑在不同内芯板材,不同外部角钢,不同内芯宽厚比下的滞回耗能功能。实验成果表明,采用工业纯铁作为内芯板材系列的试件较之以Q235B为内芯板材的试件,其滞回曲线相对丰满但不安稳,疲惫功能较好,延性较好。采用两种不同尺度的角钢作为外部约束单元的试件,在相同条件下,试件的相关的力学参数及耗能功能点评目标根本一致。内芯宽厚比取值为8的试件较之内芯宽厚比取值为10的试件,其滞回曲线相对丰满,内芯大应力值较小,内芯部分安稳性较好。

       结尾,对新式纯钢约束屈曲支撑基于ABAQUS有限元模仿,有限元模仿成果与实验成果在相关的力学参数及耗能点评目标上根本一致,滞回曲线根本符合。因为采购的工业纯铁钢材,力学功能不够安稳,以材性实验成果作为工业纯铁的本构参数,其模仿成果与实验成果在支撑屈服力等稍有差别。