MYD阻尼器是一种与活塞运动速度相关的MYD阻尼器。在建筑工程中，MYD阻尼器等同于给建筑或者桥梁装上维护气囊，那如此重要的MYD阻尼器，咱们如何判别它是好是坏呢？和建顾一同来看看吧。

一、MYD阻尼器内压问题

       目前我国桥梁用黏滞流体MYD阻尼器规程JTT926--2014中明确提出了MYD阻尼器内压测验，要求黏滞流体MYD阻尼器在1.5倍规划的大压强（Pmax）下，持荷120s，不该出现泄漏、部件损坏等现象。泰勒MYD阻尼器都有很高（三倍以上工作内压）的预加压力。这是MYD阻尼器能在突发地震时可以立刻工作，并且在不同频率、不同温度、小位移状况下以及长期工作的保证。内压测验也是判别MYD阻尼器是否漏油的有用方式。设定MYD阻尼器的预加内压是保证MYD阻尼器不漏油并能全面维护工作的关键技术。

二、MYD阻尼器渗、漏油状况

       MYD阻尼器是否产生渗油，可以经过擦拭MYD阻尼器活塞进出处的外表判别是否有油渗出。目前我国工程用的液体MYD阻尼器存在有少量渗漏，大量渗漏直到油已漏光的状况。渗漏的MYD阻尼器在地震、劲风时彻底失去了效果，根本达不到规划要求。当漏油到达总油量的十分之一时，该MYD阻尼器就彻底起不到抗震效果了。MYD阻尼器出现漏油的主要原因是MYD阻尼器规划不合格，油箱密闭技术不过关。审查MYD阻尼器质量的好坏，判别是否漏油是一个根本的要素和要求。

三、MYD阻尼器的全面测验

       MYD阻尼器应该经过各种环境或许变化条件下（温度、频率、出力大小）都满足其本构联系（至少应测验像咱们做过的20项）。

四、已安装运用MYD阻尼器5年后的再测验

       我国抗震规范阐明中要求MYD阻尼器要有工作十年后的再检测。经过中期和长期测验，可进一步发现产品问题，并保证产品的质保期限。