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说说黏滞阻尼器在桥梁减震方面运用

日期:2021-11-22 点击量:

    黏滞阻尼器作为被动耗能安装已被普遍地运用于修建和桥梁构造的地震维护,一些工程还胜利地饱尝住了大震的检测。人们对其耗能机理已经过实验和理论方法停止了深化的研讨,并提出了合理的本构模型。近些年来,在国内已有较多的工程运用实例。在桥梁减震方面的运用,黏滞阻尼器参数的合理肯定是减震规划的关键问题,根据桥梁构造的复杂性,倡议采用不同的研讨战略:

    关于斜拉桥、悬索桥等大型桥梁构造,动力特性比拟复杂,选用黏滞阻尼器对这类桥梁停止减震剖析,需树立合理的有限元全桥模型。别的,由于此类桥规划和制造时间普通都很长,因此,从时间上来说也允许停止比拟减震剖析及黏滞阻尼器的规划。


    关于普通梁式桥,一方面,其动力行为常常可用有限质点系统停止描画,如如今公路桥梁中多选用板式橡胶支座接连梁桥,可简化为两个质点系统停止思索。再者,由于公路梁桥的规划时间普通较短,业主常常希望能快速估量出黏滞阻尼器的造价,以便将其事前就归入到的工程预算中。对这类桥梁停止精细的有限元建模求解不只含义不大,而且常常无法满足工程上对时间的捆绑。


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